1.在设计内力作用下，整个节点的变形、应变等指标皆处于弹性阶段，是安全且可以正常使用的。
2.本文的带加劲肋焊接多面空心球节点在弹性变形范围内变形小，具有较大的刚度，同时，在塑性发展阶段的塑性变形值可以达到弹性变形值的10倍以上，聚有很好的延性；该节点的极限承载力可以达到设计内力的1.6倍以上，具有较大的安全系数。
3.中、小直径焊接空心球节点的试验结果符合中的焊接空心球承载力设计公式计算得到的设计值，但对于直径大于700mm的空心球节点，试验值和规范设计值比较一定误差。
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